制冷壓縮機作為冷熱沖擊試驗箱廠家制冷機組的關鍵部件，它的好與壞立即決策了全部制冷機組的工作效能。在一切正常的狀況下，環境試驗箱開關機頻次每鐘頭不能超出6次，要不然就需要視作常見故障了。很有可能會導致以下幾個方面常見故障：

　　1.出現冷卻器排熱差

 

　　那造成冷卻器排熱差是因為有冷卻器表層的廢棄物、環境試驗箱工作溫度過高緣故導致的。而冷卻器的排熱實際效果差可能減少高低溫試驗箱制冷壓縮機的空調制冷量，造成該設備過載的運行，進而造成工作流引擎擴大，造成過電流量維護再次家用電器姿勢而斷開開關電源，制冷壓縮機可能終止運行。當維護汽車繼電器電阻帶感受到溫度降低到校準溫度那時候，觸電事故又再次合閉，制冷壓縮機在這里起動運行，便會造成 其經常的自動開關機。

 

　　2.導致電源電壓不穩定

 

　　電源電壓過高或者過低的狀況，而且不穩定。這就必須等電源電壓恢復過來以后，再接入開關電源或安置交流穩壓器為環境試驗箱供貨平穩的220V開關電源;

 

　　3.箱體密封性不足嚴苛

 

　　門框關不緊，比較嚴重漏汽。解決門封條開展維修調節或是是拆換門封條;

 

　　4.過熱維護失效

 

　　過電流量過熱維護汽車繼電器的碟形電阻帶失效難題。拆換新的過電流量過熱維護汽車繼電器就可以。

 

　　操作面板上的總電源總開關盡少經常實際操作，關機時只需要關掉溫度開關和客戶電源總開關就可以。

 

　　冷熱沖擊試驗箱廠家若在0℃下列運行時,還應盡量減少開啟尾門,由于在做超低溫時,若打開尾門易導致內部空調蒸發器以及它位置之封冰狀況,尤以溫度越低,情況越比較嚴重,若務必開啟,則應盡可能減少時間。